Хидрауличен филтер за авто резервни делови HF6319

Автоматски резервни делови хидрауличен филтер HF6319 Избрана слика

Краток опис:

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Големина

Надворешен дијаметар: 150 mm

Висина: 450 мм

Внатрешен дијаметар 1: 110 mm

Внатрешен дијаметар 2: 110 mm

OEM

CATERPILLAR : 094-4412

ГАСЕНИЦА: 3I1238

ГАСЕНИЦА: 94-4412

ДООСАН: 24749404А

ДООСАН: 474-00055

ДООСАН: K9005928

FIAT: 71416241

HITACHI: 4050731

HITACHI: 4180416

HITACHI: 4206705

HITACHI: 4219713

HITACHI: L4206705

HYUNDAI: 24749-404A

HYUNDAI: E1210212

ЏОН ДИР: TH109510

КАВАСАКИ: 3098120060

КОМАТСУ: 070-630-1210

КОМАТСУ: 07063-51210

КОМАТСУ: 205-605-1430

КОМАТСУ: 20Y-60-21510

КОМАТСУ: 7063-01210

КОМАТСУ: 7063-51210

VOLVO: 104100130

VOLVO: 14509379

Вкрстена референца

ALDWIN: PT483

BALDWIN: PT8366

BALDWIN: PT9357

DONALDSON: P551210

DONALDSON: P763257

FLEETGRUARD: HF28978

FLEETGARD:HF6319

ФЛЕТГРАД: HF7923

HENGST ФИЛТЕР: EY880H D389

MANN-ФИЛТЕР: HD 15 174

MANN-ФИЛТЕР: HD 15 174 x

Hхидрауличен филтер

Постојат многу начини за собирање на загадувачите во течностите.Уредите направени од материјали за филтрирање за зафаќање на загадувачите се нарекуваат филтри.Магнетните филтри кои користат магнетни материјали за адсорпција на магнетни загадувачи се нарекуваат магнетни филтри.Покрај тоа, постојат електростатички филтри, филтри за одвојување и така натаму.Во хидрауличниот систем, секое собирање на загадувачки честички во течноста колективно се нарекува хидрауличен филтер.Најшироко користени хидраулични филтри се магнетните филтри и електростатичките филтри кои се користат во хидрауличните системи, покрај употребата на порозни материјали или навиваат фини процепи за пресретнување на загадувачите.

Откако горенаведените нечистотии ќе се измешаат во хидрауличкото масло, со циркулацијата на хидрауличкото масло, тоа ќе има деструктивна улога насекаде, сериозно влијаејќи на нормалното функционирање на хидрауличниот систем, како што се правење мали празнини (мерено во μm) и спојници помеѓу релативно подвижните делови во хидрауличните компоненти.Проточните дупки и празнини се заглавени или блокирани;маслениот филм помеѓу релативно подвижните делови е уништен, површината на јазот е изгребана, внатрешното истекување е зголемено, ефикасноста се намалува, топлината се зголемува, хемиското дејство на маслото се влошува и маслото се влошува.Според статистичките податоци за производство, повеќе од 75% од дефектите во хидрауличниот систем се предизвикани од нечистотии измешани во хидрауличкото масло.Затоа, многу е важно хидрауличниот систем да ја одржува чистотата на маслото и да го спречи загадувањето на маслото.

Општиот хидрауличен филтер главно се состои од филтер елемент (или филтер екран) и школка (или скелет).Областа на проток на маслото е составена од бројни ситни празнини или пори на елементот на филтерот.Затоа, кога големината на нечистотиите измешани во маслото е поголема од овие мали празнини или пори, тие се блокираат и се филтрираат од маслото.Бидејќи различните хидраулични системи имаат различни барања, невозможно е целосно да се филтрираат нечистотиите измешани во маслото, а понекогаш и не е потребно.