Филтер за воздух за директно снабдување од фабрика во Кина P124867 со висок квалитет за генератор Дел за дизел мотор

Големина на производот

Надворешен дијаметар 1: 352 mm
Висина: 540 мм
Надворешен дијаметар 2: 352 mm
Внатрешен дијаметар 1: 241 mm
Внатрешен дијаметар 2: 23 mm
Висина 1: 520,7 мм
Нето тежина: 4,9 кг
Внатрешна ширина: 380 mm
Тип на имплементација на филтерот: Филтер за свеж воздух
Тежина: 5,592 кг
Должина навнатре: 380 mm

Референтен број на OEM

AGCO: AG700282
ГАСЕНИЦА: 3I0193
ГАСЕНИЦА: 9Y6813
FMC: 3A13690
FORD: 9576P124867
ЏОН ДИР: RE16808
ОНАН: 1401654
VME: 12565177
VME: 4065101
VME: M12565177
VOLVO: 12565177
VOLVO: 125651778
VOLVO: M12565177
ACDelco: A996C
РАФИНЕР НА ВОЗДУХ: ARM124867
АТЛАС КОПКО: 361322
АТЛАС КОПКО: 5536132200
АТЛАС КОПКО: ELM00081
БАЛДВИН: PA2573
КАРКЕСТ: 87235
КОУПЕРИ: AEM2058
Доналдсон-АУ: P124867
DYNAPAC: 499505
EIMCO: 69029995
EIMCO: 70156N
ЕУКЛИД: 12565177
ЕУКЛИД: 4065101
EUCLID: E4065101
ФЛОТСКА ЧУВАРКА: AF4553M
ФЛОТСКИ ЧУВАР: AH19073
РАМКА: CA6327
GPC: FC454
ИНГЕРСОЛ-РАНД: 56938632
ИНГЕРСОЛ-РАНД: 57790917
LUBERFINER: LAF1845
МИЧИГАН: 12565177
Мотоцикл: FA885
ПУРОЛАТОР: 6947547
ПУРОЛАТОР: A73226
ПУРОЛАТОР: A73226Q
ПУРОЛАТОР: AF3226
ПУРОЛАТОР: AF3226Q
RYCO: HDA5472
САКУРА: A7945
САНДВИК: 69029995
СУЛАР: 46299
СИГУРЕН ФИЛТЕР: SFA4867P
ВУДГЕЈТ: WGA863

Улогата и принципот на филтрирање на воздухот
Моторот треба да вшмукува многу воздух за време на работниот процес.Ако воздухот не се филтрира, прашината суспендирана во воздухот ќе се вшмукува во цилиндерот, што ќе го забрза абењето на групата на клипови и цилиндерот.Поголемите честички кои влегуваат помеѓу клипот и цилиндерот ќе предизвикаат сериозно „влечење на цилиндерот“, што е особено сериозно во суви и песочни работни средини.
Според принципот на филтрација, филтрите за воздух може да се поделат на тип на филтер, центрифугален тип, тип на маслена бања и композитен тип.
1. За време на инсталацијата, без разлика дали се користи прирабница, гумена цевка или директно поврзување помеѓу филтерот за воздух и цевката за довод на моторот, тие мора да бидат цврсти и сигурни за да се спречи истекување на воздух.На двата краја на елементот на филтерот мора да се инсталираат гумени дихтунзи;Крилната навртка на капакот не треба да се затегнува премногу за да се избегне дробење на елементот за филтер за хартија.
2. За време на одржувањето, елементот за филтер за хартија не смее да се чисти во масло, инаку елементот за филтер за хартија ќе откаже и лесно може да се предизвика незгода со брзо возење.За време на одржувањето, користете го само методот на вибрации, методот на четкање со мека четка (за четкање по браздата) или методот на испуштање на компримиран воздух за да ја отстраните правот и нечистотијата прикачени на површината на елементот за филтер за хартија.За грубиот филтер дел, правот во делот за собирање прашина, сечилата и циклонската цевка треба навреме да се отстранат.Дури и ако може внимателно да се одржува секој пат, елементот за филтер за хартија не може целосно да ги врати првобитните перформанси, а неговата отпорност на довод на воздух ќе се зголеми.Затоа, кога елементот за филтер за хартија треба да се одржува по четврти пат, тој треба да се замени со нов елемент за филтер.Ако елементот за филтер за хартија е напукнат, перфориран или филтер-хартијата и завршното капаче се обезгмечени, тие треба веднаш да се заменат.
3. Кога се користи, неопходно е строго да се спречи влажниот филтер за воздух од хартиеното јадро од дожд, бидејќи штом јадрото на хартијата апсорбира многу вода, во голема мера ќе ја зголеми отпорноста на доводот на воздухот и ќе ја скрати мисијата.Покрај тоа, филтерот за воздух од хартиено јадро не смее да дојде во контакт со масло и оган.