Филтер за моторно масло 35178573 Елемент за филтер за масло 3517857-3

Краток опис:

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Големина

Внатрешен дијаметар 2: 62 mm

Висина: 81 мм

Дијаметар на прстенот за заптивка: 72 мм

Тип на имплементација на филтер: Филтер со завртување

Притисок на отворање Бајпас вентил: 1,2 bar

Препорачана специјална алатка Број на дел: OCS 2

Навој на конектор: 3/4″-16UNF-2B

Почетен вртежен момент: 20 Nm

Дијаметар на школка: 93,2 мм

OEM

АТЛАС КОПКО: 10300882

АТЛАС КОПКО: 16193558

VOLVO: 1266286

VOLVO: 12662862

VOLVO: 1266388

VOLVO: 3517857

VOLVO:35178573

VOLVO: 418432

VOLVO: 4184321

Вкрстена референца

BOSCH: 0986452044

BOSCH: 0 986 B01 003

BOSCH: O136

BOSCH: P3219

DONALDSON: P550939

ФИЛТРОН: OP568

FLEETGUARD: LF3758

HENGST ФИЛТЕР: H10W06

HENGST ФИЛТЕР: H10W22

MANN-ФИЛТЕР: W917

MANN-ФИЛТЕР: W920/12

MANN-ФИЛТЕР: W920/22

Кој е вистинскиот начин да го проверите филтерот за масло на вашиот автомобил?

Како што сите знаеме, филтерот за автомобилско масло игра витална улога во моторот.Неговата главна функција е да ги филтрира нечистотиите во маслото и да обезбеди чисто масло за работа на различни делови од моторот.Следно, ќе воведеме неколку методи за проверка и замена на филтри за автомобилско масло:

1. Општите производители на автомобили препорачуваат циклусот на замена на филтерот за воздух за нормално одржување да биде 30.000 километри, а рутинска проверка да се врши на секои 25.000 километри.Препорачаниот интервал за замена за конзервативно одржување е 25.000 km.Филтерот за воздух на обичен автомобил треба да се замени на 25.000 километри.Филтерот за воздух мора да се менува на секои 25.000 километри, а филтерот за воздух да се проверува на 11.000 километри.

2. Првиот чекор што треба да го направите е да го отворите капакот на моторниот простор и да ја потврдите положбата на елементот на филтерот за климатизерот на автомобилот (обично се наоѓа на десната страна од моторниот простор, односно над десното предно тркало, има црна квадратна пластична кутија на која е прикачена дебела и дебела рака.меко гумено црево).

3. Подигнете го целиот капак на филтерот за воздух напред и запомнете ги чекорите кога го отстранувате.Ова е за непречена инсталација.Ако нешто тргне наопаку за време на инсталацијата, дознајте ја причината и не употребувајте насилство.

4. Tтој дизајн ја зема предвид практичноста на честото расклопување и чистење од страна на сопственикот.Општите модели не користат завртки за фиксирање, а целиот капак на филтерот за воздух може да се подигне напред со нежно отворање на двете метални штипки наназад.

5. Пред повторно да го инсталирате филтерот на автомобилската клима, проверете дали нема остатоци од вода во елементот на филтерот за воздух и кутијата за довод на воздух.

6. Извадете го елементот на филтерот за воздух и проверете дали има повеќе прашина.Нежно допрете ја крајната страна на елементот на филтерот и користете компримиран воздух за да ја разнесете правот на елементот на филтерот од внатре кон надвор.Не мијте со бензин или вода.Ако филтерот за воздух е сериозно затнат, треба да се замени со нов.

7. Pобрнете внимание на лажните и долните дихтунзи за заптивки на филтерот за масло поради слабата гумена цврстина, лесно се стареат и пукаат на висока температура, така што маслото лесно се испушта на заедничката површина на филтерот на машината и блокот на цилиндерот, предизвикувајќи истекување на маслото, слаба дисипација на топлината на моторот и други дефекти, дури може да дојде до сериозна експлозија на цилиндарот.