Филтер за моторно масло 6002111231 елемент за филтер за масло 600-211-1231

Краток опис:

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Големина

Надворешен дијаметар: 118 mm

Висина: 247 мм

Дијаметар на прстенот за заптивка: 111 мм

Големина на конец: 1 1/2-12 U

Тип на имплементација на филтер: Филтер со завртување

OEM

CATERPILLAR : 3 I-1201

CATERPILLAR : 3 I-1216

CATERPILLAR : 9 Y-4464

КАМИНС: 298670

КАМИНС: 299670

КАМИНС: 3302026

КАМИНС: 3310169

КАМИНС: 3313279

КАМИНС: 3313287

КАМИНС: 3889310

КАМИНС: 961172

CUMMINS: AR-12990

ДАФ: 1500840

DAF: C 3313279

КАМИОНИ FODEN : Y 029.424.03

FORD: 1 582 092

FORD: 789 F 6144 AA

FORD: 789 F 6714 AA

FORD: E 4 HZ 6731 A

FORD: E 4 HZ 6731 B

КОМАТСУ: 600-211-1291

КОМАТСУ: 6216-54-3120

КОМАТСУ: CU2-996-70

КОМАТСУ: CU3-307-885

KOMATSU: CUL-F670

КОМАТСУ: VS7-692

КОМАТСУ: X600-211-1230

КОМАТСУ: X600-211-1231

Вкрстена референца

DONALDSON: LFP170670

DONALDSON: P166174

DONALDSON: P550670

DONALDSON: P550671

DONALDSON: P551670

DONALDSON: P779144

DONALDSON: P779173

Како работи филтерот за масло?

Принципот на работа на филтерот за масло е: за време на работата на моторот, со работата на пумпата за масло, маслото со нечистотии влегува во филтерот за масло од влезот за масло на склопот на основната плоча на филтерот за масло и поминува низ обратниот вентил. на филтер-хартијата.Надворешноста чека да се филтрира.Под дејство на притисокот на маслото, маслото континуирано минува низ филтер-хартијата и влегува во централната цевка, додека нечистотиите во маслото остануваат на филтер-хартијата.Повеќе воведи се како што следува: 1. Филтерот за масло се наоѓа во системот за подмачкување на моторот.Нагорно од филтерот за масло е пумпата за масло, а низводно се деловите што треба да се подмачкаат во моторот.2. Функцијата на филтерот за масло е да ги филтрира штетните нечистотии во маслото и да ги снабдува коленестото вратило, поврзувачката шипка, брегаста осовина, компресорот, прстенот на клипот и другите подвижни делови со чисто масло, кое игра улога на подмачкување, ладење и чистење ., со што се продолжува животниот век на овие компоненти.3. Филтерот за масло е главно составен од два дела: филтер-хартија и школка, како и помошни делови како што се заптивниот прстен, потпорната пружина и вентилот за бајпас.Од изгледот можете да го видите филтерот за масло како целина, а филтер-хартијата, бајпас вентилот и другите делови не се видливи.4. Во реалноста постојат два вида филтри за масло: груб филтер и фин филтер.Системот за подмачкување има и два типа на филтрација: целосен проток и сплит проток.Примарниот филтер за масло и секундарниот филтер за масло одговараат на целосниот проток и на поделениот проток, соодветно.