Применливи

Компресираниот воздухсепаратор за вода за горивосе користи за одвојување на кондензираната влага и масло во компримираниот воздух, така што компримираниот воздух може првично да се прочисти.Притисокот за општа употреба е 0,1Mpa-2,5Mpa.
Принципот на работа на сепараторот за вода за гориво со компримиран воздух:
Кога компримираниот воздух ќе влезе во сепараторот гориво-вода, насоката и брзината на протокот нагло ќе се променат, а потоа се потпираат на инерција за да ги одделат капките масло и капките вода со густина поголема од онаа на компримираниот воздух.Вообичаени се ударниот сепаратор гориво-вода и прстенест ротационен сепаратор гориво-вода.Откако компримираниот воздух ќе влезе во куќиштето на сепараторот масло-вода од влезот, протокот на воздух прво се блокира од преградата и се преклопува назад надолу, а потоа се крева нагоре за да создаде кружна ротација.На овој начин, капките вода и капките масло се одвојуваат од воздухот и се таложат на дното на обвивката под дејство на центрифугална сила и инерцијална сила.

Друг систем за одвојување гориво-вода користи жица од не'рѓосувачки челик внатре за да го спои пакувањето, а обвивката е направена од челична заварена структура на резервоарот.Општиот работен притисок е 0,1Mpa-2,5Mpa.Принципот е да се користи органска комбинација од циклон и жичана мрежа од не'рѓосувачки челик за да се фати магла, а во исто време да се усвојат директно пресретнување, инерцијален судир, браунова дифузија и механизми за кондензација, кои можат ефикасно да ја отстранат прашината, водата и маглата од масло во компресирана воздухот и отстранете ја водата и маслото.Голема количина, погодна за широк опсег на работни услови.
Кога компримираниот воздух што содржи масло и вода влегува во сепараторот гориво-вода, големите капки паѓаат на дното на сепараторот гориво-вода под дејство на гравитацијата, а магливите мали капки се заробени од екранот и се кондензираат во големи капки за да сепараторот гориво-вода.Дното на уредот.На тој начин внесената течност се издвојува, а одвоената течност тече во долниот дел и се испушта со рачно отворање на вентилот или инсталирање вентил за одвод на воздух во долниот дел што треба да се испушти надвор од телото.
Брод
Овој поморски раздвојувач на гориво-вода може ефикасно да ја третира водата од калта која содржи разни мазути, преостанатото масло со екстремно висока густина и мешавините на емулзија од железни оксиди, сурфактанти итн. на бродовите.
Автомобил

Моделите што користат комунални мотори под висок притисок според националните три стандарди имаат и повисоки барања за квалитет на дизелот.Бидејќи инјекторите за гориво под висок притисок треба прецизно да го контролираат притисокот на вбризгување гориво, времето на вбризгување гориво и волуменот на вбризгување гориво, тие бараат порафинирана изработка.Ако има вода или нечистотии во дизел горивото кои не се филтрирани чисти, тоа ќе предизвика абење на клипот, па дури и на делови од инјекторот за гориво, додека не се заглави инјекторот за гориво.Оштетувањето на инјекторот за гориво ќе предизвика нестабилно или слабо забрзување на моторот или ќе испушта црн чад и други дефекти, што ќе влијае на нормалното функционирање на возилото.
Како прва фаза на повеќестепениот филтер систем, примарниот филтер за гориво има функција да филтрира големи честички од нечистотии и влага.
За да му се овозможи на моторот да пие чист и добар дизел, единствениот начин да се изврши „секундарна обработка“ на маслото што не ги исполнува стандардите е да се инсталира сет од сепаратори масло-вода.

Контактирајте не