Склоп на сепаратор FS7090 CC190 Склопување на филтер за МАСЛО ЗА ВОДА ЗА МАСЛО За трактор Dongfeng DF354 DF404
FS7090 CC190 Собрание на сепаратор Склоп на филтер за ДЕЛОВНИК НА ВОДА ЗА МАСЛО МАСЛОЗа трактор Dongfeng DF354 DF404
Поделбата на филтерот за гориво
Филтрите за гориво се поделени на: филтри за дизел, филтри за гориво и филтри за гас.Неговата функција е да ги филтрира штетните честички и водата, железен оксид, прашина и други цврсти остатоци во системот за гориво на моторот, да ја заштити млазницата на пумпата за масло, облогата на цилиндарот, прстенот на клипот итн., да го намали абењето и да избегне блокирање.Намалете го механичкото абење, обезбедете стабилна работа на моторот и подобрете ја доверливоста.
Структурата на филтерот за дизел е приближно иста како онаа на филтерот за масло и има два вида: заменлив и центрифугирање.Сепак, барањата за отпорност на работниот притисок и температурата на маслото се многу пониски од оние на филтрите за масло, додека барањата за ефикасност на филтрирањето се многу повисоки од оние на филтрите за масло.Филтерскиот елемент на филтерот за дизел најчесто користи филтер-хартија, а некои користат филц или полимерен материјал.
Дизел филтри може да се поделат на дизел сепаратори за вода и дизел фини филтри.Важната функција на сепараторот масло-вода е да ја одвои водата во дизел маслото.Присуството на вода е исклучително штетно за системот за снабдување со дизел гориво, а корозијата, абењето, блокирањето, па дури и го влошува процесот на согорување на дизелот.Поради високата содржина на сулфур во дизелот, тој дури ќе реагира со вода за да формира сулфурна киселина за време на согорувањето, што ги кородира компонентите на моторот.Традиционалниот начин на отстранување на водата е главно седиментација, преку структурата на инка.
Финиот филтер за дизел се користи за филтрирање на ситните честички во дизелот.Дизел моторите со емисии над националните три главно се насочени кон ефикасност на филтрирање на честички од 3-5 микрони.
Чекори за замена на филтерот за гориво:
1. Ослободете го притисокот во системот на филтер за согорување за да се осигурате дека маслото не се испрска за време на процесот на расклопување.
2. Отстранете го стариот филтер за гориво од основата.и исчистете ја површината за монтирање на основата.
3. Наполнете го новиот филтер за гориво со гориво.
4. Нанесете малку масло на површината на новиот заптивен прстен на филтерот за гориво за да се обезбеди запечатување
5. Поставете нов филтер за гориво на основата.Откако ќе се постави заптивниот прстен на основата, затегнете го за 3/4~1 кривина
Совети за користење на филтри за дизел и разбирање на важноста на филтрите за гориво
Недоразбирање 1: Не е важно кој филтер го користите, сè додека тоа не влијае на тековната операција.
Лепење до кал: Ефектот на неквалитетниот филтер на моторот е скриен и можеби нема да се забележи веднаш, но додека штетата да се зголеми до одредена точка, ќе биде предоцна.
Недоразбирање 2: Квалитетот на филтерот за согорување е сличен, а честата замена не е проблем
Потсетување: Мерката за квалитетот на филтерот не е само животниот век на филтерот, туку и ефикасноста на филтрирањето на филтерот.Ако се користи филтер со мала ефикасност на филтрација, дури и ако често се менува, Common Rail не може ефективно да се заштити.систем.
Мит 3: Филтрите кои не треба често да се менуваат се дефинитивно најдобрите филтри
Совет: под исти услови.Висококвалитетните филтри ќе се заменуваат почесто бидејќи се поефикасни во отстранувањето на нечистотиите.
Мит 4: Одржувањето на филтерот треба само редовна замена на сервисната станица
Потсетник: Бидејќи дизел маслото содржи вода, не заборавајте да го испуштате филтерот редовно за време на употребата додека редовно го одржувате филтерот.