Филтер за гориво OEM 32 92591532/925915 32-925915за JCB 3CX 4CX

Брзи детали

Материјал: Метал + хартија
Квалитет: со високи перформанси
Пакет: По договор
Плаќање: t/T
Услуга: професионални услуги
MOQ: 200 компјутери
Време на испорака: 7-30 дена
Испорака: навреме
Место на потекло: CN
ОЕ бр.:32-925915
Гаранција: 12 месеци
Сертификација: ISO/TS16949
Модел на автомобил: Форд
Големина: стандардна големина

1. Основен вовед

За време на работниот процес на моторот, во маслото за подмачкување постојано се мешаат остатоци од метално абење, прашина, јаглеродни наслаги оксидирани на високи температури, колоидни седименти и вода.Функцијата на филтерот за масло е да ги филтрира овие механички нечистотии и гуми за џвакање, да го одржува маслото за подмачкување чисто и да го продолжи неговиот век на употреба.Филтерот за масло треба да има карактеристики на силна способност за филтрирање, мала отпорност на проток и долг работен век.Општо земено, во системот за подмачкување се инсталирани неколку филтри со различни капацитети за филтрирање - колекторот, грубиот филтер и финиот филтер, кои соодветно се поврзани паралелно или во серија во главниот премин за масло.(Оној што е поврзан во серија со главниот премин за масло се нарекува филтер за целосен проток. Кога работи моторот, целото масло за подмачкување се филтрира со филтерот; она што е поврзано паралелно со него се нарекува филтер со поделен проток) .Меѓу нив, грубиот филтер е поврзан во серија во главниот премин за масло, кој е полн проток;финиот филтер е поврзан паралелно во главниот премин за масло, кој е поделен проток.Модерните мотори на автомобили обично се опремени само со колекторски филтер и филтер за масло со целосен проток

2. Технички карактеристики на филтерот за масло

Филтер-хартија: Филтерот за масло има поголеми барања за филтер-хартија од филтерот за воздух, главно затоа што температурата на маслото варира од 0 до 300 степени.При тешка промена на температурата, соодветно се менува и концентрацијата на маслото.Тоа ќе влијае на протокот на филтерот на маслото.Филтер-хартијата на висококвалитетниот филтер за масло може да ги филтрира нечистотиите и да обезбеди доволен проток при тешки температурни промени.

lГумен заптивен прстен: Прстенот за заптивање на филтерот од висококвалитетно масло е направен од специјална гума за да се обезбеди 100% истекување на маслото.

lВентил за потиснување на повратниот проток: достапен само во висококвалитетни филтри за масло.Кога моторот е исклучен, го спречува сушењето на филтерот за масло;кога моторот повторно се запали, тој веднаш создава притисок за снабдување со масло за подмачкување на моторот.

lОлесни вентил: достапен само во висококвалитетни филтри за масло.Кога надворешната температура ќе падне до одредена вредност или кога филтерот за масло го надминува својот нормален век на траење, вентилот за прелевање се отвора под посебен притисок, овозможувајќи нефилтрираното масло да тече директно во моторот.Сепак, нечистотиите во маслото ќе навлезат во моторот, но тоа е многу помало од загубата предизвикана од недостаток на масло во моторот.Затоа, релјефниот вентил е клучот за заштита на моторот во итен случај.
3. Циклус за инсталирање и замена на филтер за масло Инсталација:

а) Исцедете го или вшмукајте го старото масло

б) Олабавете ја завртката за прицврстување и извадете го стариот филтер за масло

в) Нанесете слој масло на заптивниот прстен на новиот филтер за масло

г) Поставете го новиот филтер за масло и затегнете ја завртката за поставување

Предлог циклус за замена: автомобилите и комерцијалните возила се заменуваат еднаш на секои шест месеци

4. Автомобилски барања за филтри за масло

Точност на филтрација, филтрирајте ги сите честички > 30 um,

Ги намалува честичките кои влегуваат во празнините за подмачкување и предизвикуваат абење (< 3 um – 30 um)

Протокот на масло одговара на побарувачката за масло на моторот.

Долг циклус на замена, барем подолг од животниот век на маслото (км, време)

Прецизноста на филтрацијата ги задоволува барањата за заштита на моторот и намалување на абењето.

Голем капацитет на пепел, погоден за сурови средини.

Може да се прилагоди на повисока температура на маслото и корозија.

При филтрирање на маслото, колку е помала разликата во притисокот, толку подобро, за да може маслото да помине непречено.

Контактирајте не