Краток вовед на филтер за течноста за ладење

Како што сите знаеме, опсегот на примена на автомобилско моторно масло е доста широк.Покрај автомобилите кои често се среќаваат во секојдневниот живот, тоа е лубрикант кој може да се примени на многу мали автомобили.Значи, во кои моторите со значителна моќност треба малку да се изладат, денес ќе ви дадеме краток вовед за тоа што ефилтер за течноста за ладење.

Што е анфилтер за течноста за ладење: вовед

Нафилтер за течноста за ладење е уред кој го забрзува дисипацијата на топлината на маслото за подмачкување и го одржува на ниска температура.Кај моторот со високи перформанси и подобрена моќност, поради големото топлинско оптоварување, анфилтер за течноста за ладење мора да се инсталира.Нафилтер за течноста за ладење е распореден во колото за масло за подмачкување, а неговиот принцип на работа е сличен на оној на радијаторот.

Што е анфилтер за течноста за ладење: тип

Воздушно ладење

Јадрото на воздушно ладењефилтер за течноста за ладење е составен од многу цевки за ладење и ладилни плочи.Кога автомобилот работи, жешкотофилтер за течноста за ладење јадрото се лади од ветерот што доаѓа од автомобилот.Потребна е добра вентилација околу воздухот што се ладифилтер за течноста за ладење.За обичните автомобили тешко е да обезбедат соодветна вентилација и празни простории, а повеќето од нив ретко се користат.Овој тип на ладилник главно се користи во тркачки автомобили.Поради големата брзина на автомобилот, волуменот на воздухот за ладење е голем.

Водно ладење

Нафилтер за течноста за ладење се става во каналот на водата за ладење, а температурата на маслото за подмачкување се прилагодува со температурата на водата за ладење.Кога температурата на маслото за подмачкување е висока, користете вода за ладење за да го изладите.Кога ќе се запали моторот, тој ја апсорбира топлината од водата за ладење, што предизвикува брзо зголемување на температурата на маслото за подмачкување.Нафилтер за течноста за ладење се состои од обвивка од алуминиумска легура, преден капак, заден капак и цевка од бакарно јадро.За да се подобри ладењето, обвивката на цевката е обезбедена со перки што зрачат.Водата за ладење тече надвор од цевката, а маслото за подмачкување тече внатре во цевката и може да се изврши размена на топлина помеѓу двете.Исто така, постои структура во која маслото тече надвор од цевката, а водата тече внатре во цевката.

Што е анфилтер за течноста за ладење: класификација

①филтер за течноста за ладење: Изладете го маслото за подмачкување на моторот, одржувајте ја температурата на маслото (90-120 степени) и вискозноста разумни;оваа позиција е инсталирана во блокот на цилиндрите на моторот и е интегрирана со куќиштето за време на процесот на инсталација.②Менувачфилтер за течноста за ладење: Се користи за ладење на маслото за подмачкување на менувачот.Се инсталира во комората за лансирање на радијаторот на моторот или надвор од куќиштето на менувачот.Ако е со воздушно ладење, се поставува пред радијаторот.③редукторфилтер за течноста за ладење: се користи за ладење на маслото за подмачкување кога редукторот работи.Местото за инсталација е надвор од менувачот, главно композитни производи од школка и цевки или вода-масло.④Понатамошно циркулирачки ладилник за издувни гасови: Тоа е уред кој се користи за ладење на дел од издувните гасови што се враќаат во цилиндерот на моторот за да се намали содржината на азотен оксид во издувните гасови на автомобилот.⑤Модул за ладилник со зрачење: Тоа е уред кој може истовремено да лади разни предмети или делови од предмети како што се вода за ладење, масло за подмачкување, компримиран воздух итн.Модулот за дисипација на топлина прифаќа високо интегриран дизајн концепт и има карактеристики на мала функција, мала големина, интелигенција и висока ефикасност.⑤Воздушен ладилник, познат и како интеркулер, е уред кој се користи за ладење на воздухот со висока температура и висок притисок откако ќе се наполни моторот.Преку ладењето на интеркулерот може да се намали температурата на воздухот што се надополнува, а да се зголеми густината на воздухот за да се постигне целта на моќноста на моторот, потрошувачката на гориво и емисиите.

Толку за денешниот вовед во уредникот на автомобили.Горенаведеното е краток вовед на уредникот за автомобили нафилтер за течноста за ладење.Како што имплицира името, нафилтер за течноста за ладење се користи за ладење, слично на принципот на радијатор, а исто така е суштинска точка за моторот.Затоа, се надевам дека воведувањето на уредникот за автомобили може да ви го реши проблемот.Сакате да дознаете повеќе, следете го уредникот на автомобилот.