Студија на случај: Ако се соочиме со поскапување на поморскиот товар, што треба да правиме?

Од 2020 година, како извозник најмногу сме загрижени за морските трошоци и увозниците, особено на крајот на 2020 година.
Се сеќавам дека извезовме еден контејнер од 20 стапки во Африка.Во септември 2020 година, цената на морето е околу 3000 УСД, за да чекаме стоки од другите добавувачи на клиентите, ја одложивме и договоривме испорака во октомври.

При испораката во октомври, агентот за транспорт ни кажа дека цената на товарот се зголемила за околу 1000 УСД во нашето пристаниште за товарење.Но, ако смениме друга компанија за превоз во друго поморско пристаниште, цената на морскиот товар се зголемува само за околу 500 УСД.Во оваа ситуација, нашиот шеф одлучи да му помогне на клиентот да ги заштеди трошоците и да го смени морското пристаниште за да ја цени поддршката за повторени нарачки од клиентите при глобална лоша ситуација.Ги плативме дополнителните трошоци пред испораката и никогаш не му кажувајте на клиентот за оваа неволја во тоа време.

Добрата вест е што го натоваривме контејнерот и конечно цената се зголеми само за 500 УСД на крајот на октомври. Но, се случија неочекувани работи!Компанијата на клиентите не може да изврши царинење во одредишното пристаниште.Боже мој, ако го откажете овој контејнер и го промените на друг брод и датум на испорака, што треба да правиме?Како за бранот на трошоците за поморски превоз?Никој не се осмели да го процени.Во тоа време, други превозот компанија морето цена се зголеми за 2000USD.

Во тоа време ништо не може да се направи.Клиентот, исто така, се чувствува беспомошен од тие стоки што се испраќаат.
Можеби сега сте го погодиле резултатот.
Да, го решивме.Резервиравме уште еден брод во декември, поморскиот товар повторно се зголеми.Скоро 3000-3500 УСД зголемен.Двоен трошок потрошен поморски товар во споредба со оригиналниот превоз.
Соочени со толку високи трошоци за транспорт на море, што да правиме?Само почекајте или прифатете или можеби промените на помали нарачки пред да се спушти по морски товар?
Не, кога доаѓаат проблеми, од гледна точка на клиентите, инсистирајте на потребите на клиентите како наша главна цел и настојувајте да ги решиме тековните проблеми.Потребите на клиентите се нашата мисија.
Ова беше еден случај што го запознавме, тоа е 100% вистина.Се надевам дека може да биде корисно за луѓето што ја гледаат оваа статија.