Сепаратор за вода пред филтер за гориво 2656F853 10000-17464

Краток опис:

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Големина

Надворешен дијаметар: 94,0 mm

Висина: 174,0 мм

Дијаметар на прстенот за заптивка: 71,5 mm

Големина на конец: M22x1,5

OEM

ГАСЕНИЦА: 271-5076

КАТЕРПИЛАР: 308-7298

КРАМЕР: 1000017068

МАСИ ФЕРГУСОН: 4226295М1

МАСИ ФЕРГУСОН: 4226707M91

МАСИ ФЕРГУСОН: 4226708M1

ПЕРКИНС: 2656F501

ПЕРКИНС:2656F853

ПЕРКИНС: 2656F855

Вкрстена референца

БАЛДВИН: BF1289-SP

DONALDSON: P553880

ФИЛТЕР : ZP 3177 F

FLEETGUARD: FS20052

HENGST ФИЛТЕР: H541WK D540

МАНИТУ: 747462

МАНИТУ: 781752

Разликата помеѓу трите главни филтри на автомобили

Што се однесува до филтерот, тој е уред за филтрирање, така што во нашиот автомобил има три филтри, еден е воздух, два, масло и три гориво, па кои се функциите на овие три филтри и нивните придобивки?а негативната страна?

1. Филтер за воздух

Филтерот за воздух е компонента што често ја слушаме.Тоа е главно филтер направен за да го блокира надворешниот воздух и нечистотиите да влезат во моторот.Со оглед на тоа што температурата на согорувањето на горивото се зголемува кога нашиот мотор ќе се запали, неизбежно е многу мали нечистотии да влезат во моторот и да се таложат на површината на моторот.Ако моторот не се чисти долго време, животниот век на моторот ќе биде прекраток и возилото ќе се оштети.Неговото постоење е да се фокусира на влегувањето на овие списанија во моторот.Ако воздухот сака да влезе во моторот, тој мора да помине низ елементот на филтерот за воздух и елементот на филтерот за воздух, а неговиот фин филтер може ефективно да го блокира.Затоа, филтерот за воздух е именуван за светец-заштитник на моторот во автомобилската индустрија.

2. Филтер за масло

Филтерот за масло е главно за делот каде што се менува резервоарот за масло.Кога го менуваме маслото, неизбежно ќе поминеме низ чекорите на замена на старото со ново.Циклусот за замена на маслото е генерално 5.000 километри, така што замената на старото масло со ново масло неминовно ќе влијае на квалитетот на маслото за подмачкување.Маслото за подмачкување во јавната платформа на автомобилскиот резервен пазар има функции на навлажнувачки масло за подмачкување и така натаму.Затоа, при замена на бензинот, мора да се запази и навреме да се замени филтерот за масло, поради што во автомобилската индустрија се вели дека маслото за подмачкување е срцето на автомобилот.Тоа е крвта на моторот.

3. Филтер за гориво

Филтерот за гориво се разликува од другите филтри.Еднократно не се отстранува и може да се пере.Бидејќи е направен од хартија, циклусот на замена ќе биде почест од другите филтри.Филтерот за гориво мора да се менува на секои 10.000 километри.При замена на филтерот за гориво, тој мора да се замени според стрелката на излезот за масло во упатството за да се спречи обратна инсталација.