A2761800009 A2761840025 Елемент за филтер за масло за маснотии за камиони на големо

A2761800009 A2761840025 Елемент за филтер за масло за маснотии за камиони на големо

елемент за филтер за масло

филтри за масло на големо

филтер за масло за подмачкување

филтер за масло за камион

Информации за големината:

Надворешен дијаметар: 64 mm

Надворешен дијаметар 1: 15 mm

Висина: 167 мм

Внатрешен дијаметар: 29 mm

Што е филтер за масло?

Филтер за масло е филтер дизајниран да ги отстранува загадувачите од моторното масло, маслото за менувач, маслото за подмачкување или хидрауличното масло.Нивната главна употреба е во мотори со внатрешно согорување за моторни возила (и на пат и надвор од патот), авиони со погон, железнички локомотиви, бродови и чамци и статични мотори како што се генератори и пумпи.Другите хидраулични системи на возилата, како што се оние во автоматските менувачи и серво воланот, често се опремени со филтер за масло.Моторите со гасна турбина, како што се оние на млазните авиони, исто така бараат употреба на филтри за масло.Филтрите за масло се користат во многу различни типови на хидраулични машини.Самата нафтена индустрија користи филтри за производство на нафта, пумпање нафта и рециклирање на нафта.Современите филтри за моторно масло имаат тенденција да бидат „полнопроточни“ (линиски) или „бајпас“.

Бајпас и целосен проток

Целосен проток

Системот со целосен проток ќе има пумпа која испраќа масло под притисок преку филтер до лежиштата на моторот, по што маслото се враќа со гравитација во картерот.Во случај на мотор со сув картон, маслото што доаѓа до картерот се евакуира со втора пумпа во оддалечен резервоар за масло.Функцијата на филтерот за целосен проток е да го заштити моторот од абење преку абразија.

Обиколница

Современите бајпас системи за филтри за масло се секундарни системи каде што пропуштањето од главната пумпа за масло го снабдува маслото до бајпас филтерот, а потоа маслото не поминува до моторот, туку се враќа во картерот или резервоарот за масло.Целта на бајпасот е да има секундарен систем за филтрирање за да го одржува маслото во добра состојба, без нечистотија, саѓи и вода, обезбедувајќи многу помало задржување на честичките отколку што е практично за филтрација со целосен проток, филтерот со целосен проток сè уште се користи за спречете претерано големи честички да предизвикаат значително абразија или акутна блокада на моторот.Првично користен на комерцијални и индустриски дизел мотори со големи капацитети на масло каде што трошоците за тестирање на анализа на маслото и дополнителна филтрација до продолжени интервали за промена на маслото имаат економска смисла;бајпас филтрите за масло стануваат се почести во апликациите за приватни потрошувачи.[3][4][5](Од суштинско значење е бајпасот да не го загрози снабдувањето со масло под притисок во системот со целосен проток; еден начин да се избегне таков компромис е системот за бајпас да биде целосно независен).