Најдобар полу-камионски филтер за масло за дизел камиони E251HD11 филтри за средно должни камиони

Брзи детали

Модел: Atego серија
Опрема за автомобили: Мерцедес Хеви Дати – Европа Тешка должност
Година:1998-2004
ОЕ БР.:E251HD11
Модел на автомобил: Камион
Големина:247*119,4мм
Тип:Филтри за камиони со средна работа E251HD11
Материјал: Филтер-хартија
Апликација: Автоматски мотор
Пакет: Прилагодено упатство
Нарачка на примерок: Прифатено
Услуга: Професионални услуги
Боја: жолта
Тип на бизнис: Производител
Услови за плаќање: T/T

Прво, улогата на филтерот за масло: филтер нечистотии

Во нормални околности, различните делови во моторот се подмачкуваат со масло за да се постигне нормална работа, но металните остатоци, влезната прашина, јаглеродните наслаги оксидирани на висока температура и дел од водената пареа создадена за време на работата на деловите ќе продолжат да мешање во маслото, долго време ќе го намали нормалниот работен век на маслото, а во тешки случаи може да влијае на нормалното функционирање на моторот.
Затоа, во ова време, улогата на филтерот за масло се рефлектира.Едноставно кажано, функцијата на филтерот за масло е да ги филтрира повеќето нечистотии во маслото, да го одржува маслото чисто и да го продолжи неговиот нормален век на употреба.Покрај тоа, филтерот за масло треба да има и карактеристики на силна способност за филтрирање, мала отпорност на проток и долг работен век.

Второ, составот на филтерот за масло: елемент на филтерот на школка

Едноставно кажано, филтерот за масло главно се состои од два дела: филтер-хартија и школка.Се разбира, има и помошни компоненти како што се заптивни прстени, потпорни пружини, бајпас вентили итн. Овие помошни компоненти не се мали.На пример, функцијата на бајпас вентилот е дека кога филтер-хартијата ќе пропадне поради премногу нечистотии, маслото ќе помине низ бајпасот.Вентилот се влева во моторот за подмачкување.Сепак, само од изгледот го гледаме само филтерот за масло како целина, а филтер-хартијата, бајпас вентилот и другите делови се невидливи.

3. Циклус на одржување на филтерот за масло: тој е ранлив дел

Во нормални околности, дилерите на различни марки ќе ги класифицираат филтрите за масло како делови што носат.Земајќи го како пример FAW Toyota, гарантниот период на филтрите за масло е 6 месеци по датумот на испорака или во рок од 10.000 километри од возењето.Во однос на замената, во основа маслото и филтерот за масло се заменуваат заедно.Ако не се замени долго време, функцијата на филтерот за масло може да се изгуби, што на крајот ќе влијае на работата на моторот.

Четврто, расклопување и склопување на филтерот за масло:

Кога го заменувате филтерот, прво подигнете го возилото низ подигачот, а потоа одвртете го приклучокот за масло на садот за масло за да се исцеди маслото.
Откако старото масло во автомобилот целосно ќе се исцеди, клучот за филтер може да се користи за одвртување на стариот филтер за масло.Кога маслото во автомобилот во основа повеќе не истекува, може да се инсталира нов филтер за масло.При монтажата, механичарот ќе нанесе слој масло на новиот филтер за масло, за да постигне подобар ефект на запечатување.

Пет, квалитетот на методот за идентификација на филтерот за масло:

1. Изглед: фин и груб по изглед
Лажниот филтер за масло има грубо печатење на површината на куќиштето, а буквите обично се заматени.Фонтот на фабричкото лого на површината на филтерот за вистинско масло е многу јасен, а текстурата на бојата на површината е многу добра.Внимателните пријатели лесно можат да ја видат разликата преку споредба.
2. Во однос на филтер-хартија: капацитетот на филтерот
Лажниот филтер за масло има слаба способност да ги филтрира нечистотиите, што главно се рефлектира во филтер-хартијата.Ако филтер-хартијата е премногу густа, тоа ќе влијае на нормалниот проток на маслото;ако филтер-хартијата е премногу лабава, голем број нефилтрирани нечистотии ќе продолжат случајно да течат во маслото.Предизвикува суво триење или прекумерно абење на внатрешните делови на моторот.
3. Бајпас вентил: помошна функција
Функцијата на бајпас вентилот е уред за итна испорака на масло кога филтер-хартијата е блокирана поради прекумерни нечистотии.Сепак, вградениот бајпас вентил кај повеќето лажни филтри за масло не е очигледен, така што кога филтер-хартијата откажува, маслото не може да се испорача навреме, што ќе предизвика суво триење на некои делови во моторот.
4. Дихтунзи: заптивање и истекување на масло
Иако дихтунгот изгледа малку незабележлив, запечатувањето помеѓу компонентите зависи од тоа.Материјалот за заптивка во лажниот филтер за масло е релативно лош, а при високата температура и работата со висока јачина на моторот, најверојатно ќе предизвика дефект на неговото заптивање, што на крајот ќе доведе до истекување на маслото.

Контактирајте не