Елемент на филтер за автомобилско масло од кинески производител 26560163

Вкрстена референца

Што е филтер за масло?

Филтерот за масло на автомобилот прави две важни работи: филтрирање на отпадот и чувајте го маслото на вистинското место, во вистинско време.

Вашиот мотор не може да работи најдобро без чисто моторно масло, а вашето моторно масло не може да се претстави најдобро, освен ако филтерот за масло не ја врши својата работа.Но, дали знаете како всушност функционира филтерот за масло - неопеаниот херој на моторот на вашиот автомобил?

Возењето со нечист филтер за масло може да го оштети или уништи моторот на вашиот автомобил.Знаејќи што е вашиот филтер за масло и како функционира, може да ви помогне да препознаете кога е време за замена на филтерот за масло.

Го филтрира отпадот

Ако моторното масло е извор на енергија на вашиот мотор, тогаш филтерот за масло е како бубрезите!Во вашето тело, бубрезите го филтрираат отпадот и ја отстрануваат дополнителната течност за да ги одржуваат работите здрави и да потпевнуваат.

Филтерот за масло на вашиот автомобил исто така го отстранува отпадот.Ги фаќа штетните остатоци, нечистотијата и металните фрагменти во вашето моторно масло за да го одржува моторот на вашиот автомобил да работи непречено.

Без филтерот за масло, штетните честички можат да влезат во вашето моторно масло и да го оштетат моторот.Филтрирањето на ѓубрето значи дека вашето моторно масло останува почисто, подолго.Почистото масло значи подобри перформанси на моторот.

Го чува маслото онаму каде што треба да биде

Вашиот филтер за масло не го филтрира само отпадот.Неговите многу делови работат заедно за да го исчистат маслото и да го чуваат на вистинското место во вистинско време.

Плоча за тапкање: маслото влегува и излегува од филтерот за масло преку плочата за чукање, која изгледа како централна дупка опкружена со помали.Моторното масло поминува низ помалите отвори, низ материјалот на филтерот, а потоа тече до вашиот мотор низ централната дупка.
Материјал на филтерот: Филтерот е направен од мрежа од синтетички влакна кои делуваат како сито за фаќање ронки и нечистотија во моторното масло.Материјалот се превиткува во набори за да се создаде поголема површина.
Заден вентил против испуштање: Кога вашето возило не работи, овој вентил се затвора за да спречи маслото да се врати назад во вашиот филтер за масло од моторот.
Олеснувачки вентил: Кога надвор е ладно, моторното масло може да се згусне и да се бори да се движи низ филтерот.Олесниот вентил испушта мала количина нефилтрирано моторно масло за да му даде поттик на вашиот мотор додека не се загрее.
Крајни дискови: Два крајни дискови од двете страни на филтерот за масло, направени од метал или влакна, спречуваат нефилтрирано масло да помине до вашиот мотор.
Се разбира, не треба да ги запомнувате сите овие делови, но знаејќи како сите тие работат заедно може да ви помогне да сфатите колку е важно да го замените филтерот за масло.