Големина

Надворешен дијаметар 1: 102,8 mm

Висина: 230 мм

Внатрешен дијаметар 1: 26,5 mm

Висина 1: 221,5 мм

Нето тежина: 0,272 кг

Надворешен дијаметар 2: 78 mm

Внатрешна ширина: 108 mm

Тежина: 0,368 кг

Должина внатре: 108 мм

OEM

CATERPILLAR : 3223155

Вкрстена референца:

HIFI ФИЛТЕР: SO 10112

Сакура Филтри AU: EO-55010

Филтер за масло

Елементот за филтер за масло е филтерот за масло.Функцијата на филтерот за масло е да ги филтрира остатоците, колоидите и влагата во маслото и да испорачува чисто масло до секој дел за подмачкување.

Со цел да се намали отпорот на триење помеѓу релативните подвижни делови во моторот и да се намали абењето на деловите, маслото континуирано се доставува до површината на триење на секој подвижни дел за да се формира филм за масло за подмачкување за подмачкување.Самото моторно масло содржи одредена количина на колоиди, нечистотии, влага и адитиви.Во исто време, за време на работата на моторот, внесувањето остатоци од метално абење, влегувањето на разни нешта во воздухот и производството на маслени оксиди постепено ги зголемуваат нештата во моторното масло.Ако маслото не се филтрира и директно влезе во колото на маслото за подмачкување, остатоците содржани во маслото ќе се донесат на површината на триење на подвижниот пар, што ќе го забрза абењето на деловите и ќе го намали работниот век на моторот.

Поради високиот вискозитет на самото масло и високата содржина на нечистотии во маслото, со цел да се подобри ефикасноста на филтрирањето, филтерот за масло обично има три нивоа, имено колектор за масло, филтер за грубо масло и филтер за фино масло.Цедилката е инсталирана во предната тава за масло на пумпата за масло и генерално прифаќа метален тип на цедалка.Филтерот за грубо масло е инсталиран зад пумпата за масло и сериски е поврзан со главниот премин за масло.Постојат главно тип на метална стругалка, тип на филтер за пилевина и тип на микропорозна филтер-хартија.Сега главно се користи типот на микропорозна филтер-хартија.Филтерот за фино масло е инсталиран зад пумпата за масло и е поврзан паралелно со главниот премин за масло.Постојат главно два вида: тип на микропорозна филтер-хартија и тип на ротор.Финиот филтер за масло од типот на роторот прифаќа центрифугална филтрација и нема филтер елемент, што ефикасно ја решава противречноста помеѓу проодноста на маслото и ефикасноста на филтрацијата.

Контактирајте не

Ема

Е-пошта/Скајп:info5@milestonea.com

Мобилен/Whatsapp: 0086 13230991525