Филтер за масло за центрифугирање на камионски автобус со високи перформанси 2059778 за Scania

Филтер за масло за центрифугирање на камионски автобус со високи перформанси 2059778 за избрана слика на Scania

Краток опис:

Детали за производот

Ознаки на производи

Име на автоделови:Филтер за масло
Број на дел од OEM:2059778

Тип: Делови за филтер на моторот
Погоден за камион Модел : Scania

Спецификација

Надворешен дијаметар: 108 mm
Висина: 262 мм
Внатрешен дијаметар 1: 91 mm
Внатрешен дијаметар 2: 103 mm
Големина на темата : 1 1/8-16 UN

Сликата само за референца.Ние сме добавувач на фабрички производител, снабдувач со едно место за делови за тешки камиони, можеме да ги произведуваме и снабдуваме сите резервни делови според потребите на клиентите.
Сите Europ резервни делови за камиони се достапни за нас. Ние сме професионални добавувачи на делови за тешки камиони.Производи со висок квалитет и конкурентна цена.

Трговија на големоФилтер за масло 2059778за Scania со конкурентна цена во светот.

Достапни се и други делови за камиони Scania и Euro.

SCANIA 2059778 замена на филтри

Болдвин Б76
Бош 0451103343
КАРКЕСТ 85791
CLEAN DO300
Доналдсон P550490
ДСС 101187
ДТ 110280
Феби Билштајн 27797
ФИЛТЕР ЗА ФИЛТЕР ZP3901
GOODWILL OG1033
HENGST H200W20
IMEX IMX0022059778
КОЛЕНА OC246
KOLBENSCHMIDT 50013660
KRAFT-AUTOMOTIVE 1709130
Магнети Марели 154787986960
MAHLE OC246
Ман W1110237
МЕТАЛНО НИВО OC403
MEYLE 8140130000
ОРЕКС 509003
САМПА 043063
Sofima S4402R
UFI 2314402
UNICO-FILTER LI1026014
UNIFLUX-FILTERS XO184
WILMINK-GROUP WG1018564
WILMINK-GROUP WG1217080
WILMINK-GROUP WG1438588

Детали за пакување:

Пакување направено според барањата на клиентите, можеме да го дизајнираме пакувањето според вашите барања, но со голема количина.ако нема барања, ние нудиме неутрално пакување.

Детали за испорака:

45-65 дена за производство, 3-5 дена за залиха
Топ итна нарачка: во рок од 2-3 дена.
Нормален воздушен ред: во рок од 5-7 дена.

Мали совети

Чистото масло значи долг работен век

Функцијата на филтерот за масло е да пресретнува нечистотии како што се метални честички и саѓи, а во исто време дозволува масло да помине за да ги подмачкува и лади компонентите на моторот.Ако медиумот за филтрирање не е доволно ефикасен, филтрацијата ќе биде слаба и нечистотиите ќе стигнат до моторот.Меѓутоа, ако е премногу густ, падот на притисокот ќе биде преголем, што ќе резултира со отворање на бајпас вентилот и дозволување на нефилтрирано масло во моторот.Користењето филтри со погрешна спецификација може да дозволи да помине контаминираното масло, што на крајот ќе резултира со дефект на моторот.