Филтер за враќање на хидраулично масло 2076071180 за автоматско 207-60-71180

Краток опис:

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Големина

Надворешен дијаметар: 150 mm

Висина: 200 мм

Внатрешен дијаметар 1: 92 mm

Внатрешен дијаметар 2: 92 mm

OEM

КОМАТСУ:207-60-71180

КОМАТСУ: 207-60-71181

КОМАТСУ: 207-60-71182

КОМАТСУ: 20Y-60-31121

Вкрстена референца

BALDWIN: PT9351-MPG

DONALDSON: P550787

ФИЛТЕР: ML 1420

ФИЛТЕР: ML 1420 MG

ФИЛМАР: LF5450HT

FLEETGUARD: HF35360

HENGST ФИЛТЕР: EY890H

Како да се справите со блокирањето на филтерот за масло на хидрауличниот филтер

1) Чистење со волумен:

Најчесто користени волумени се трихлороетилен, разредувач на бои, толуен, бензин, јаглерод тетрахлорид итн. Овие растворувачи лесно се запалуваат и имаат одредена токсичност, па затоа треба да обрнете целосно внимание при чистењето.Може да се користат и алкални растворувачи како каустична сода и каустична поташа, меѓусебно активно чистење со одмастување и електролитичко одмастување, итн. после миење со вода.

2) Чистење со механички и физички методи:

1. Исчистете со четка:

Користете мека четка за да ја отстраните нечистотијата на елементот на филтерот.Цврста жичана четка ќе ги оштети мрежестиот филтер и типот на јазот на линијата и ќе ги исчисти синтеруваните честички од синтеруваниот филтер елемент.Овој метод не е погоден за хартиени филтри за масло.

2. Ултразвучно чистење:

Ултразвукот делува во растворот за чистење за да ја отстрани нечистотијата на елементот на филтерот, но филтерскиот елемент е порозен материјал и има својство да апсорбира ултразвучни бранови, што може да влијае на ефектот на чистење.

3. Метод на испарување со загревање:

Нечистотијата на филтерот за масло може да се отстрани со загревање, но треба да се забележи дека јаглеродната пепел и цврстите додатоци не можат да останат внатре во елементот на филтерот за време на загревањето.

4. Дува компримиран воздух:

Компримираниот воздух се користи за издувување на нечистотијата на задниот дел од слојот за валкање, а ефектот на пулсирачкиот проток на воздух е подобар.

5. Чистење со притисок на вода:

Методот е ист како погоре, и подобро е да се користат двата методи наизменично.

3) Метод на третман со киселина:

4) Чекори за чистење и замена на различни елементи на филтерот:

1. Елемент за филтер за хартија: Според отпорот на филтерот означен со манометарот или индикаторот за затнување, заменете го новиот филтер елемент, генерално не чистете;

2. Елементи на филтер од мрежа и јаз: чекорите за чистење се одмастување со растворувач → чистење со четка → чистење под притисок на вода → дување и сушење со воздушен притисок → склопување;

3. Елемент од синтеруван метален филтер: прво може да се исчисти со четка, а потоа да се одмасти со растворувач (или со метод на загревање и испарување, под 400 ℃) → прочистување на воздушниот притисок со хидраулична преса (обратен притисок 0,4-0,5 MP) → притисок на вода, воздушен притисок Прочистување-воздушен притисок дување, дехидрација и сушење.

По расклопување и чистење на филтерот за масло, тој треба да се состави во чиста средина по редослед на расклопување.Ако елементот на филтерот треба да се замени, треба да се замени според спецификациите, вклучувајќи го истиот изглед и материјал, истата точност на филтрирање и отпорност на притисок итн. За филтерот за масло Заменете ги материјалот и спецификациите на заптивките што се користат во внатрешност и внимавајте на квалитетот на склопувањето, во спротивно ќе има дефекти како што се истекување, губење на апсорпција и празнење на маслото и довод на воздух.